当前位置:主页 > Z墅生活 >INFINITIM30(1990>内容

INFINITIM30(1990

2020-06-07 10:20 来源于:shenmy 我要评论(669)

INFINITIM30(1990虽然最早进入北美市场的日系高级品牌为HONDA的ACURA,但对于美国消费者而言该品牌并无法真正和双B相抗衡,直到1989年NISSAN以INFINITI为高级品牌名称,于1990年陆续推出双门/敞篷跑车M30与高级房车Q45后,日本高级车才真正受到肯定。
INFINITIM30(1990M30基本上就是NISSAN Leopard,车身代号为F31,虽然是北美专属,但仅在美国贩售,加拿大民众对此款双门车可无缘分享有。在原厂规划下M30的头号目标为ACURA Legend Coupe,然而所搭载的动力心脏为代号VG30E的SOHC 3.0L V6自然进气引擎,以162hp马力与24.9kgm扭力要推动1540kg的M30似乎有些吃力,此外在1991年与ASC(American Sunroof Coporation)共同开发敞篷版问世,动力心脏依然相同,代号RE4R01A四速自排变速系统和后轮驱动为标準配置。
配备方面INFINITI表现出莫大诚意,将许多高级行头都列为M30的标準清单中,因为在型录里头M30只有一种车型等级,诸如行动电话、CD音响/换片箱、电动天窗、电动真皮座椅、Sonar Suspension II悬吊系统(可进行舒适与运动两种状态阻尼选择)等,这在1990年代初期可谓话题十足。安全方面M30可是1990年代五大安全车款之一,M30配置驾驶座SRS气囊、ABS防锁煞车系统、三点式预缩安全带、防滚架(敞篷车)、车门防撞钢樑等,正因为如此使得车身重量增加,间接影响整体性能表现。
1991年M30进行小规模修改,包含车门把手造型、迎宾踏板、内装音响设计、新造型仪表等变更。
当M30在北美上市后,经销贩售暨服务体系便与NISSAN作区隔,营造出高级车既有的气势和规模。不过在市场上的反应却未如预期,到1992年停产前仅销售12,000辆,因为M30仅能算是即将退役的NISSAN车款,所以原厂也未善加经营,因此在当地可算是稀有动物。尔后地位则由四门的J30(日本版为NISSAN Leopard J. Ferie)取代,当然销售状况也和NISSAN原厂的财务一样,呈现严重下滑。
 
热门阅读
猜你喜欢
图文精选